8月7日，广州地铁集团邀请媒体赶赴十三号线二期河汉公园、珠村等车站探营。
据广州地铁集团宣传部温好意思春先容，地铁十三号线二期（向阳-鱼珠）呈东西走向，清亮串联白云、荔湾、越秀、河汉、黄埔五大行政区，全长约34公里，设23座车站。清亮建成绽放明，将与十三号线一期（鱼珠-新沙）共同构建城市东西向骨主线，能灵验指挥五号线客流压力，普及东、西部客流直达市中心的通俗性，优化轨说念集聚运营工作水平。
十三号线二期本年将绽放鱼珠至河汉公园段，该段全长8.3公里，现在土建工程累计完成98%，该段4座车站以及轨行区均过问运营调试阶段，并已启动与十三号线一期（鱼珠-新沙）的“解析跑图”试初始责任。
跑图期间，十三号线全天履行“河汉公园-新沙”交路，列车在十三号线一期正常载客，并在鱼珠站篾片，十三号线二期鱼珠至河汉公园段不载客试初始；责任日岑岭期上线15列车，行车阻隔由早岑岭约7分钟、晚岑岭约9分钟均镌汰至约6分钟；周六日冲破现存全天平峰模式，岑岭期上线14列车，行车阻隔由约12分钟镌汰至约6分钟。
河汉公园可三线换乘，珠村乞巧融入联想
广州地铁先容，十三号线全线以 “粤商珠水”为中枢清亮宗旨，其中二期明挖站点在联想中精巧归拢管线布局与装修造型，围绕“粤商之舟”主题打造独具本性的空间形态。轨范站继承大面积裸装形势，以极简、纯碎的联想，打造豁达通透的空间方法。同期，全国区装修时常哄骗轨范化、模数化联想法子，既简化了施工经过，也为改日车站的运营爱戴提供了通俗性保险。
河汉公园站及珠村站为十三号线二期鱼珠至河汉公园段的两座要点站。
河汉公园站为三线换搭车站，是广州地铁线网的长途交会点，其中十一号线与二十一号线已绽放运营。十三号线二期河汉公园站全长约280米，轨范段宽约34米，深约27米，为地下三层结构，沿用“高大天空，河汉星雨”的主题宗旨，打造兼具艺术性与功能性的地铁空间。
在举座空间布局上，联想继承规整的几何形势，构建出以灰色为主的空间基调，并融入线性灯带，勾画出光影线条。同期，以星空图案冲孔铝板为主题元素，搭配层叠杂沓的天花造型，与点状星光酿成虚实烘托，营造出高大星空的妍丽田地。
珠村站周边被誉为“中国乞巧第一村”的珠村，乞巧文化与习惯在珠村获得保留与传承，宋东说念主刘克庄诗云：“粤东说念主重巧夕，灯火到天明”，广州是现在国内乞巧习俗保留最完好、本性最昭彰的地区之一，这一本性也被融入车站联想当中。
珠村站全长约223米，明挖站厅轨范段宽为16.8米，暗挖站台轨范段宽为10.2米。广州地铁联想院十三号线二期建筑总体彭伟先容，“珠村站将轨说念交通与习惯文化深度归拢，装修联想精巧归拢珠村乞巧文化元素，联想团队索求传统编织纹样，和天花造型归拢在沿路，用灵动潇洒的线条四肢主要联想说话，与车站建筑机电的非对称布局相呼应；红色一直是祯祥、喜庆、好意思好的标识，联想融入‘红丝’元素，结合灯具造型，传递出仙女的好意思好愿望。此外，车站还打造了乞巧画廊，把七夕乞巧的传统习俗抽象成剪影东说念主像，加强对传统文化的普及，用当代说话转译珠村乞巧的灵秀匠心，让更多市民乘客通过地铁车站这一文静窗口读懂乞巧文化，使乞巧文化能更好地传承和传播。”
据悉，珠村站绽放前，周边住户出行需通过接驳巴士赶赴鱼珠或三溪站搭乘地铁，绽放明周边住户搭地铁就能直达市中心，减少中盘曲驳换乘时分，可量入计出约半小时。
挑战复杂地质环境，改进时期攻克开采难关
“十三号线二期地质及周边环境条目复杂，清亮穿越9条断裂带、5处褶皱，8次下穿运营地铁，7次下穿市政纯碎，2次下穿铁路，11次下穿水域，施工难度越过。”广州地铁开采公司第六建管部技俩工程师陈礼强先容说。
鱼珠至河汉公园段地质以上砂下岩为主，地层上软下硬，施工过程中极易出现涌水涌砂、大地千里降等风险。面临挑战，广州地铁联结中国中铁、广州地铁联想院等参建单元，因地制宜改进应用多项施工时期：车陂至珠村区间盾构井继承“盾构侧向横移始发+弧形导洞出渣”施工工法，减少地层名义挖掘和开挖的需要，灵验破解城区渺小步地施工难题；棠下站、车陂站应用全标的高压喷射工法加固、珠村站继承冷冻法端头加固及钢套管接纳工艺，确保了5条顶管过街通说念安全牢固解析。
此外，在砂层开挖段，通过强化围护结构外侧二次注浆补强，封堵渗水通说念，确保基坑安全剖析；暗挖施工时，建树“高风险工序管控清单”，对周边说念路进行分层监测，及时掌抓地层变化，制定实施针对性科罚门径，保护周边建筑和说念路安全。
十三号线二期机电工程波及透风空调、给排水、消防、电气、通讯等多个专科，施工空间局促、管线密集、配合难度大。施工过程中，开采者们依托BIM时期，建树三维可视化机电全专科模子，通过优化房间布局及走说念管线排布，攻讦30%返工率。同期，搭建BIM机电工程信息模子管制系统的详尽监控平台，利用BIM模子时期开展施工长远联想、捏造建造，率领各专科施工组织，镌汰工程工期、从简工程投资。在施工组织上，充分进展总承包管制模式，缜密作念好土建机电工序衔尾，通过BIM编制施工程度贪图，直不雅的将BIM模子与施工程度贪图关联起来，自动生成捏造建造过程，合理诊疗施工贪图。
“现在，清亮正围聚力量加速鼓励剩余车站的机电设备装置及系统调试责任，咱们将继续攻克制约施工的重难点问题，确保工程节点策画如期完成。”中铁广投广州地铁十三号线二期总包部副司理张兵示意。
（注：车站称号仅为工程暂命称号，轨范站名应以政府部门批准公布为准。）
采写：南边+记者 郑慧梓 通讯员 刘莹 黄维龄 黄秋雁
影相：南边+记者 吴伟洪
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